التراب السداسي

يتم تحديد-سلك الفولاذ منخفض الكربون-الذي يتميز بمقاومة عالية للتآكل، وقوة عالية، وليونة-كمادة خام. وفقًا لمواصفات التصميم الهندسي، يتراوح قطر السلك عادةً من 2.0 مم إلى 4.0 مم. تخضع المادة الخام لعملية سحب باردة- لتقليل قضيب السلك إلى القطر المستهدف.

يخضع السلك الفولاذي المسحوب لمعالجة مقاومة للتآكل-للسطح؛ تشمل الطرق الشائعة ما يلي:

الجلفنة بالغمس الساخن: لا يقل وزن الطلاء المعدني عمومًا عن 245 جم/م².

سبائك مجلفنة / Zn-5%Al (سبائك جالفان): توفر مقاومة فائقة للتآكل.

طلاء PVC: يوفر حماية إضافية ضد التآكل-في البيئات القاسية.

يتم نسج الأسلاك الفولاذية المعالجة السطحية-باستخدام آلات نسج شبكية متخصصة-. تشمل السمات الرئيسية لعملية النسيج ما يلي:

-هيكل سداسي مزدوج ملتوي: يتم لف الأسلاك الفولاذية المتجاورة في أزواج لتكوين فتحات شبكية سداسية.

طريقة -اللف الثلاثي: يتم نسج أزواج متواصلة من الأسلاك بثلاثة-أنصاف-لفة.

طول السلك الملتوي- المزدوج: يبلغ طول الجزء الملتوي 50 مم على الأقل لضمان بقاء الطبقة المضادة للتآكل - سليمة.

منسوجة على شكل لفات متواصلة من-شبكة سداسية عالية القوة.

يتم قطع الألواح الشبكية المنسوجة بدقة-وفقًا لمواصفات التصميم.

يتم تنفيذ تشطيب الحواف (مثل زيادة القفل أو التطويق) يدويًا أو ميكانيكيًا.

يتم تجميع المكونات-بما في ذلك اللوحات الأمامية والخلفية، ولوحات القاعدة، والأغشية-في هيكل يشبه الصندوق-.

بالنسبة إلى التراب من النوع الصندوقي-، يتم عادةً تشكيل الجزء الأمامي والخلفي والقاعدة والغطاء عن طريق طي لوحة شبكية متواصلة واحدة.

يتم ضغط الوحدات النهائية وتجميعها باستخدام مكبس هيدروليكي لتسهيل النقل.

عمليات فحص الجودة الصارمة قبل-الشحن:

التحقق من سلامة تثبيت الحافة-.

فحص الاتساق الهيكلي

التحقق من الامتثال لتسامح الأبعاد

اختبار وزن الطلاء المعدني، والالتصاق، والتوحيد، وما إلى ذلك.